続いて 「ネジ式」 の車高調。 こんなんとか。 こんなんですね。 「Cリング式」 は段階調整なので掘られた溝の数だけしか調整幅がありませんが､ 「ネジ式」 は文字通りショックにネジ山が切ってあるので、無段階調整ができます。Hks z32 フェアレディz リア ネジ式 車高調 左カ...
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Web 車高調持ち込み取り付け工賃3万円 アライメント調整1万5千円 車種ヴェルファイア（ANH25W） です。 工賃&アライメント調整でこの値段は高いですか？ それ
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R31HOUSEのR31 スカイライン用MSpec車高調です。 スピンドルから作られているため、ストラットの下取りが必要ありません。 また、32段の減衰力調整式、フルタップ、全長式が採用され、ビッグキャリパー対応のキャリパー取付け部、寸法100mm。 純正キャリパーでも、ビッグキ...
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Nov 15, 17 · 万キロ越えたプレマシー乗ってますが10万キロごとに足回りを交換しています。 交換後は試乗車と比べても違いが分からないくらいになりますよ。 バネは使い回して、ショックとアッパーマウントを交換で。Sep 23, 18 · 10万キロ走った車は、車検の際に多く...
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Jun 18, 18 · 車高調に交換すると構造変更が必要なのかというと、そんなことはありません。 記載変更で対応できる場合もあります。 記載変更と構造変更の境目と言われるのが高さ4センチ、幅2センチ以上の変化は構造変更、それ以下であれば記載変更とされています。MINI クーパー...
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